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        薪火相傳一甲子 宏圖大展正當時——寫在蘭州交通大學60周年校慶之際

        點擊數: 次   錄入時間:2018-09-15 04:40   編輯:湖南冰云制冷工程有限公司

        薪火相傳一甲子 宏圖大展正當時

        ——寫在蘭州交通大學60周年校慶之際

          楊子江 李引珍

          蘭州交通大學創建于1958年,是我國第三所鐵路高校。60載發展歷程,深深銘刻了蘭州交通大學風雨無阻的辦學信念、腳踏實地的奮斗精神、蓄勢高遠的戰略眼光、強化特色的創新道路,彰顯了一種賡續綿延、歷久彌堅的大學精神。2000年,由鐵道部劃歸甘肅省管理之后,學校提出了“立足甘肅,面向社會,服務鐵路,辦出特色”的辦學方針,為行業和地方發展提供科技、人才支持,為甘肅經濟建設作出了積極貢獻。

          肇基京唐 傳承百廿年交大血脈

          翻開蘭州交通大學的歷史畫卷,展現在我們面前的是一部與新中國交通、土建、機械、電信事業共生共榮的創業史,是一部埋頭苦干、勇于創新、與時俱進的奮斗史。透過歷史的煙云,學校歷史可以追溯到1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和南洋公學,以及1909年成立的郵傳部鐵路管理傳習所。

          1958年,隴海、包蘭、蘭新、蘭青四大鐵路干線在蘭州交會。為適應鐵路大發展的需要,黨中央、國務院決定將唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交通大學)部分系科成建制地遷往西北,在蘭州組建我國第三所鐵路高校——蘭州鐵道學院。建校當年,林達美、胡春農、沈智揚、孫祺蔭、張殿執等340多名教職工從京、唐兩校成建制調入學校。之后又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍。

          1958年5月1日學校正式組建。同年6月20日,蘭州鐵道學院動工典禮大會舉行,安寧校址“工字樓”學生宿舍破土動工。當年夏天開始全國統一招生,共招收新生446人。同年9月1日,蘭州鐵道學院首屆學生開學典禮在東崗校址舉行。

          建校伊始,學校根據國家鐵路建設的需要成立了鐵道建筑、鐵道橋梁及隧道、鐵道運輸、鐵道電機、鐵道機械5個系,共設7個專業。作為西北地區唯一的鐵路高校和較早設立的工科大學,學校始終秉承京唐兩校的優良辦學傳統,堅持實施“固基強能”的人才培養方案,把基礎理論教學和工程實踐教學擺在突出位置,教學管理嚴格、教風學風淳樸。

          1958年至1966年,在鐵道部和甘肅省的大力支持下,師生員工甘為人梯,艱苦創業,學校各項工作逐步走上正軌,基礎設施逐步完善,校園建設初具規模。八年里共培養本?粕透刹慨厴I生3571名,函授生1030名。

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          十一屆三中全會以來,學校的教學、科研及各項工作迎來了蓬勃發展的新時期。1977年學;謴驼猩,1981年成為我國首批學士學位和首批碩士學位授予單位。2000年,學校實行了“中央與地方共建,以地方管理為主”的管理體制。2003年,學校更名為蘭州交通大學,同時申請到3個博士點,實現了幾代人的夙愿。2005年,學校以“優秀”結論通過教育部本科教學水平評估。2007年,學校獲準設立了首個一級學科博士后流動站。教育部學位與研究生教育發展中心數據顯示,蘭州交通大學為目前甘肅省內擁有全國十強學科的三所高校之一。2018年起,學校普通類本科在甘肅所有專業調整至一本錄取。近年,學校持續保持本科生高就業率和高就業質量,成為我國軌道交通行業學生就業人數最多的高校。

          60年來,學校已發展成為一所以工科為主、多學科協調發展、整體辦學實力居甘肅省高校前列的教學研究型大學。

          ——核心競爭力顯著增強。2006年,學校提出了創建高水平教學研究型大學的指導思想;2009年,提出了“育人為本、質量為先、結構合理、特色鮮明”的發展思路;2011年,基于“協同發展”的理念,與西北師范大學一同倡導建立了“安寧五校戰略聯盟”;2014年,制定了《蘭州交通大學章程》,形成了黨委領導、校長負責、教授治學、民主管理的現代大學治理結構的基本框架。近年,學校在國家科技進步獎、國家教學成果獎、國家工程中心、國家工程實驗室、長江學者特聘教授、國家中青年科技創新領軍人才、國家精品課程、國家特色專業點建設等方面取得一系列重大成果,實現了由教學型大學向教學研究型大學的重大戰略轉變。

          ——教育教學質量穩步提高。全面實行學分制和彈性學制,積極探索分級教學管理模式,啟動了教學質量與改革工程。有1個國家大學科技園、1個國家級人才培養模式創新實驗區、4個國家級實驗教學示范中心、1個國家級虛擬仿真實驗教學中心、11個國家級工程實踐教育中心和12個省級實驗教學示范中心,建成394個校內外學生實習基地。開設“詹天佑班”“茅以升班”和“卓越工程師班”。實現了土木、機械、通信、藝術等學科省級實驗室全覆蓋。學生在國際水中機器人大賽、全國結構設計競賽等30余項國內競賽中連年取得佳績。

          ——學科布局與結構更加優化。如今,學校博士學位授權一級學科增達6個,碩士學位授權一級學科增達24個,碩士專業學位授權類型增達9個,形成了涵蓋工、理、經、管、文、藝、法、農、教等9大門類的學科體系。5個學科入選甘肅省一流學科建設項目,有1個國家級綜合改革試點專業、6個國家級特色專業、12個省級特色專業。土木工程、給排水科學與工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化、通信工程等軌道交通學科專業群優勢明顯。2017年,在全國第四輪學科評估中,交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程躋身全國B類學科行列,機械工程學科被評為B-類學科,信息與通信工程、化學工程與技術2個學科被評為C-類學科。

          ——科研能力大幅提升。學校在光熱綜合利用、真空綠色鍍膜、土木工程新材料、橋梁抗震與加固、城市揚塵處理、水資源處理及綜合利用、無線電(北斗)技術及應用、生物農藥、染纈藝術與絲路文化挖掘研究等領域形成了穩定的科研方向,獲得了包括國家科技進步獎在內的一大批高水平科研成果。是全國承擔青藏鐵路科研項目最早最多的高校,并獲得2008年全國科技進步特等獎。學校牽頭創建甘肅省太陽能光熱應用產業技術創新戰略聯盟,成功加入“中國高速列車產業技術創新戰略聯盟”等六個行業性戰略聯盟。“敦煌彩塑制作技藝傳承研究基地”成為我校第一個也是目前甘肅省屬高校中唯一的教育部中華優秀文化藝術傳承基地。

          ——師資隊伍整體素質明顯增強。組織實施了“青藍人才工程”、青年教師培養計劃、雙師型師資培養計劃,大力營造吸引、培養、留住和用好人才的良好氛圍。學校擁有一支以2位雙聘院士、1位長江學者特聘教授、4位國家百千萬人才工程入選者、3位國家新世紀優秀人才、11位省級教學名師、41位甘肅省領軍人才等240余位國家級省部級專家為代表的高素質人才隊伍。“十三五”以來,學校每年為人才培養投入1000余萬元,為新進青年教師啟動“引進博士科研啟動金”“校青年基金”等專項基金;組織實施“百名優秀青年人才培養計劃”等項目;在國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心、機電技術研究所、國家大學科技園等三個單位掛牌成立了“人才特區建設試驗示范基地”。

        來源:網絡整理

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